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广州是汽车之城，汽车产业是这座一线城市的支柱产业。2018年，广州汽车产量达296.52万辆，占全国比重超过10%。不过，当前在汽车产业承受一定压力的背景下，2018年广州汽车产量下降4.6%，降幅超过同期全国的4.1%。此番，广州在《征求意见稿》中表示，要紧抓粤港澳大湾区建设重大机遇，以智能网联新能源汽车为突破口，深入推进汽车产业供给侧结构性改革，推动广州汽车产业从规模速度型向质量效益型转变，抢占未来汽车产业制高点，将广州打造成为全球知名的汽车之城。

三、汽车质量问题频发长城汽车质量问题频发，其品控能力令人担忧。去年9月，中国消费者协会向长城汽车发出调查函称，消费者集中反映哈佛H2、H6、H9汽车存在抖动、异响的问题，且多次维修不能彻底解决。据不完全统计，作为SUV销量拳头产品的哈弗H6，自上市以来，至少发生过8起自燃事件。另外，哈弗M6以及去年新推出的WEY车型VV5也出现了严重的漏油问题。长城汽车的质量问题层出不穷，遭到众多消费者的投诉与吐槽，给其品牌带来了一定的负面影响。如此看来，提高汽车品控能力对长城汽车的长久发展来说就显得尤为重要。

需要投资者注意的是，贵金属的避险属性近期没有体现的原因之一是市场波动率一直处于低位。金融资产价格的大幅回调（鲍威尔在美联储9月新闻发布会上再次提示需要对金融市场脆弱性的累积保持警惕）、以及类似于今年1月投资人做空VIX交易的大量爆仓，都会在短期内迅速拉高市场波动率，那时我们将考虑单边做多黄金。

中山大学自贸区综合研究院副院长毛艳华表示，五条举措一方面拓展综合保税区功能，为地方发展提供新动能；另一方面以研发创新推动保税区加工向高端产品、高附加值产品转型，推动高质量发展；另外也旨在降低企业成本，加快供给侧改革。商务部研究院国际市场研究所副所长白明表示，促进综合保税区升级是提升对外开放水平工作中的一项内容，促进贸易投资便利化、改善营商环境，外贸外资自然愿意来。

另一方面，长城汽车还要提高产品力优势。随着消费的大升级，汽车高端市场也迎来了爆发增长阶段。长城汽车为了更进一步打开高端化市场，推出了WEY系列豪华车，但其在市场中一直不温不火，在今年9月的销量也不尽人意，同比下降11.8%。所以，长城汽车在进入高端化阶段还有很长的路要走，要多加在高端车上多加投入财力、物力，才能不断提高研发技术水平，生产出更智能化、联网化的汽车，提高产品力优势，让长城汽车成长为技术型的汽车企业。

责任编辑：霍琦北京时间8月23日（周五）08：00，2019年的杰克逊霍尔会议正式开幕。欧洲央行行长德拉基和日本央行行长黑田东彦缺席，市场关注美联储主席鲍威尔就货币政策发表的演讲，以及英国央行行长卡尼在午餐会上的发言。其他重要参与人士包括欧洲央行执委、加拿大央行行长、澳洲联储主席、以及特朗普总统提名的两位美联储理事候选人议。很多著名大学教授将参加多场讨论，话题围绕央行政策和金融市场状况展开。