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●小程序开发者的新蓝海“蚂蚁金服会专门成立基金，考虑投资一批生态的优秀参与者。”井贤栋说。构建生态，必然需要涉及到各个领域的基础设施，而在支付宝小程序这一生态中，吸引更多基础设施的重要参与者——开发者的入驻，无疑是当下支付宝小程序的重点。而井贤栋的这一承诺无疑给开发者们打了一针“强心剂”。

根据财报和业绩快报，2016-2018年，润邦股份的收入分别为28.24亿元、18.43亿元、19.71亿元，归母净利润为8383万元、8507万元、7100万元，营业收入和净利润在三个会计年度内“双降”，而2015年公司更是大幅度亏损4.6亿元。

由于收购就可以引发投资者的狂热追捧，就可以推高股价，于是，很多上市公司都拼命往新兴产业寻找并购标的，而新兴产业中的上市公司往往都是轻资产型公司，于是就以非常高的溢价进行收购，形成巨大商誉。这些商誉爆裂的风险巨大，基本上是一开始就注定了的。因为有许多收购的动机一开始就不是纯正的。

中国第一汽车集团有限公司中国第一汽车集团有限公司前身是1953年成立的中国第一汽车制造厂，总部位于吉林省长春市，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。旗下拥有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等汽车品牌。业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。中国一汽通过与德国大众、奥迪、日本丰田、马自达等国际知名企业合资合作，还产销大众、奥迪、丰田、马自达等品牌乘用车。

中船集团旗下聚集了一批实力雄厚的造修船企业和船舶配套企业，包括江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华（造船）集团有限公司、上海外高桥造船有限公司、上海江南长兴造船有限公司、广船国际有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司等，还拥有中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院、广州船舶与海洋工程设计研究院3家船舶研究设计机构，以及中船第九设计研究院工程有限公司等知名工程咨询、设计、总包单位。

而今年中国企业在美国上巿也呈现相同的现象，即以中资证券公司为主导。2019年第一季度，总共有6只新股于纳斯达克上巿、融资2.6亿美元，较去年同期10只新股、融资33.8亿美元，分别大幅下滑40%与92%。在回应香港作为金融中心是否会被上海设立科创板边缘化的问题时，林国恩表示，近期只有小部分企业曾考虑转赴科创板上巿。但他表示，美国巿场的数据显示，科技与新经济企业正对科创板正式运作持观望态度。因此，2019年第一季度美国巿场并未出现任何来自中资科技、传媒与电讯行业的新股。