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南方周末：遗传数据外泄最大的威胁是什么？真的会被国外做成生物武器吗？尹烨：从理论上讲，做成生物武器的可能性极低。千人基因组项目的数据告诉我们，不同种群间人类的基因序列相似度超过99%甚至更高，且全球“混血人种”在不断增多，是做不出只针对中国人的生物武器的。退一万步讲，如果真要开发基因武器，那么海外华人那么多，也不需要从中国这样大费周章来做。此外，从理论上讲，“人种”这个概念在遗传学领域也颇有争议，因为我们所说的白种人、黄种人、黑种人，更多的是从肤色角度，而不是基因角度来定义。我个人的观点，针对某一“人种”的基因武器不太可能实现。

数据显示，英致G3在2016年、2017年销量分别为1128辆和4926辆，而英致四款车型今年前5个月累计销量也只有6248辆。“广告投入上只做了几个月的央视广告，之后就再没有广告了，而且产品单一，配置跟不上消费需求。”刘磊表示，为了促进销量自己曾多次投入费用进行巡展、定展以及广告投入，最终还是难以挽回亏损。

（四）纳税人因环境违法行为受到行政处罚的，应当依据相关法律法规和处罚信息计算违法行为所属期的应税污染物排放量。生态环境主管部门发现纳税人申报信息有误的，应当通知税务机关处理。四、关于环境保护税征管协作配合问题各级税务、生态环境主管部门要加快建设和完善涉税信息共享平台，进一步规范涉税信息交换的数据项、交换频率和数据格式，并提高涉税信息交换的及时性、准确性，保障环境保护税征管工作运转顺畅。

从发行结果来看，本次发行向原股东优先配售581.97万张，即5.82亿元，占本次发行总量的26.48%，其中王相荣及王壮利认购3.70亿元可转债。此次可转债初始转股价格为2.76元/股，2017年度权益分派实施后，利欧转债的转股价格调整为2.75元/股，2018年11月14日，利欧转债的转股价格调整为1.72元/股。据二级市场人士透露，可转债的价格受上市公司现行的股价影响。

事实证明，潍柴低估了开拓乘用车市场的难度。此前就曾有市场人士认为，商用车的研发技术、销售渠道、产品特性与乘用车有着明显的区别，市场明显不同，跨界投资有很多不确定因素。此前潍柴动力也从未公开披露过潍柴汽车的业绩情况，在潍柴动力2017年年报中才给予披露。财报显示，潍柴汽车2017年亏损金额为3.97亿元。

但如今来看，这份叫板的底气，或许已经被消磨大半。因为海澜之家近年的业绩增速明显放缓了。2018年，海澜之家营收和归母净利润分别同比增长4.89%、3.78%，而这两个数据，在2014年还超过70%。重组上市那一年，竟成了海澜之家业绩增速“最辉煌”的一年。