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林智杰表示,人民币贬值对各家航空公司的影响并不相同,有的公司影响比较大,有的公司影响比较小。其中有先天的因素也有后天的努力。先天的因素主要是看航空公司的国际收入占比,对于国际航线多的公司,它有很大一部分的收入是用美元,就天然对冲了汇率贬值的风险。后天努力主要指航空公司借钱可以在美元和人民币中选择。如果航空公司判断人民币会贬值,就会偿还美元的负债,改为人民币负债。如果这样操作,那么贬值的损失就会大大减少。此外,林智杰对《每日经济新闻》记者表示,如果人民币贬值影响出境游的需求,国际航线的盈利水平下滑,那么航空公司就会考虑减少部分的国际航线。

来源:王春/红星新闻微信公号责任编辑:王亚南2017年以来,IPO上会的新三板企业数量持续增长,除过会率逐年下降外,在银行调整与转型大背景下,齐鲁银行同样面临着严峻挑战《投资者报》记者 占昕伴随新三板企业转A股热情高涨,新三板最会赚钱的公司也开始准备“撤离”。

7月,惠而浦(中国)股份有限公司总裁艾小明在“寻找中国家电业智能制造先锋”大型主题活动上透露,惠而浦计划到2020在全球三大制造基地推进智能工厂升级,中国合肥就是其中一个。同月,三菱电机与国资委机械工业仪器仪表综合技术经济研究所(以下简称“仪综所”)签署战略合作协议,成立了“前沿信息技术在智能制造应用联合实验室”,双方将在人工智能、工业互联网和智能制造领域建立可持续的深度合作,共同完成“互联网+大数据+人工智能+边缘计算”等前沿引领技术构架。据悉,三菱电机今后还将在智能制造领域建设开放性平台,加强与企业合作建设智能工厂。

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