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据统计数据显示，今年前5个月，北京商业产品成交均价34485元/平方米，同比上涨21%；成交金额40.3亿元，同比下降58%；目前存量18341套，同比持平。“虽整体商办市场仍在低位运行，但或得益于租赁政策的利好影响，5月份，北京市商业地产销售额环比小幅上涨7%。”诸葛找房数据院首席分析师陈雷向《证券日报》记者表示，不过未来商业地产是否能持续回暖还有待观察。

行业分析，从目前全球汽车电动化的趋势来看，如果未来电动车型能够占到新车销量一半的份额，电动车的销量将是如今的20倍，这是一个前景广阔的市场。汽车巨头正加速电动化进程此刻，传统汽车巨头大象们纷纷亮出转身的决心。在今年初举办的2019年度股东大会上，奥迪管理董事就发布了企业战略重组计划，宣布要加速实施电动化战略和公司全面脱碳计划。预计到2025年，奥迪的电动化车型销量将占到其全球总销量的40%左右。不久前，宝马集团不仅发布了MINI品牌首款纯电动车型—MINI Cooper SE以及宝马i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车，宝马集团董事长兼CEO齐普策更是喊出了“到2021年累计交付100万辆电动汽车”的豪言壮语。期望转型速度加快的奔驰也不甘落后，甚至戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松还表示，汽车行业正在经历着根本性的转型，奈何电动化转型还不够快。

中汽协数据显示，2018年中国新能源车销量突破125万辆，在全球新能源车总销量中占比过半。2019年10月7日，吉利汽车和沃尔沃汽车共同发布公告称，双方正在“探讨合并旗下发动机业务的可能性”。在外界看来，这是双方“抱团取暖”，为迎接“电气化”转型做准备。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO安聪慧对新京报记者表示，在全力推进电动化进程的同时，我们仍将加大对清洁高效动力总成及混合动力系统的研发投入。不仅如此，比亚迪、北汽新能源等自主新能源车企已在全球范围内行业领先，巨大的市场规模为自主品牌在新能源领域的发展提供了有利条件。

在国外时候的同学，毕业后有的去了国际投行，也有不少去了证券公司、基金公司，而我毕业回国后，按照家里的安排，去了一家期货公司做宏观分析师。开始时，我还是对分析师的工作抱着很大热情的，但是没多久，我渐渐失望。每天收集各种消息和数据，复制粘贴做表格，然后根据这些做分析，完成日报。没有意外，我每天的工作就是从早上6点多起床上班写早报开始，到下午完成日报4点半下班结束，每日轮回。有时候还要根据公司其他部门的要求，专门为他们写一些研究报告，或者是同样一版PPT，去不同的营业部做重复的路演。为了提升自己的价值，我还要想办法在媒体上露露脸。

截至8月24日10：45，中生制药涨0.2%，报9.8港元。责任编辑：李双双中国台湾网8月30日讯 据台湾“中时电子报”报道，针对马英九是否可能2020大选再披战袍，国民党台北市议员候选人、前马英九办公室副秘书长罗智强今（30）日接受专访时表示，机率不是零，但可能性也还没过5成。

网约车疫情重创后平缓复苏疫情下，网约车业态短期内遭遇重创，呈现断崖式下降。易观数据显示，2020年春节期间，中国网约车市场每日直接订单损失超5.8亿元。但易观分析认为，疫情虽短期内扰乱网约车市场节奏，但疫情稳定后，在庞大共享出行需求推动下，中国网约车市场有望迎来较快增长。