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独角兽扎堆京沪榜单有进就有退，此次独角兽榜单在中国收录了共计151家独角兽企业，其中新晋独角兽企业33家，因完成IPO退出榜单的企业2家（乐信、爱奇艺）。整体估值总计超4万亿人民币，北京依旧占据全国独角兽企业最多的城市，合计有66家企业上榜，占上榜企业总数的45%；上海和杭州分列二、三位，独角兽企业数量分别达到38家和16家；深圳以11家独角兽企业位列第四。

A380不仅造价贵，同时，随着竞争对手在技术上的改进，其单座油耗优势也不复存在。随着发动机技术的不断改进，目前波音787（配备罗罗瑞达 Trent 1000或通用电气GEnx-1B引擎）和空客A350-XWB（配备罗罗瑞达 Trent XWB引擎）的单座油耗量甚至可以低于A380。

综合来看，我们预计明年的GDP增速可能会降至6.3%，较去年温和下行，四个季度的GDP增速可能稳步向下；但随着宏观调控政策托底效应的逐步显现，预计下半年短期的经济预期可能有所好转。3.2 生产端： 工业生产将趋于走弱2018年1-10月工业增加值增速6.4%，较去年全年的6.6%下降幅度并不大，走势也相对平稳。不过工业增加值走势的平稳有统计口径调整的功劳，这一点可以从同样使用规上工业企业口径的工业企业利润数据上明显看出：从去年年末开始，以绝对数据计算的利润增速与统计局直接公布的可比口径利润增速走势差异巨大，前者显著低于后者，其原因即是有较大规模的工业企业被踢出统计范围的缘故。总的来说，虽然今年工业增加值增速基本保持平稳，但是这其中存有较高的美化效果。

从航空公司的角度来看，虽然空客A380能搭载更多的乘客，但是考虑到目前进行洲际飞行的旅客数量有限，其他机型往往能够能有更高的上座率，从这个角度来看，新加坡航空等航司更偏爱载客量较少的飞机也是情理之中。“枢纽到枢纽”策略失败了？枢纽型航线占据主导，是当时空客全力推出A380的主要考量。当时空客主要的逻辑是，旅客会为了省钱选择洲际中转，造成洲际长途航班运量大幅增加，从而航空公司有利可图，而载客量最大的A380就成为最好的选择。

第一，维稳经济需要财政政策发力。在国际形势变得严峻、国内去杠杆调结构的背景下，当前我国经济面临较大的下行压力，而在经济面临较大下行压力的背景下，采取积极的财政政策是国际通行的做法，具有较强的现实意义。同时，更加积极的财政政策、进一步的税收减免不仅被各方呼吁，事实上也得到了政府的认可。10月份，财政部部长刘昆即表示目前“正在研究更大规模的减税降费措施”，李克强总理也多次在国际公开场合指出增值税还会进一步改革。

图注：据悉，巨浪-3可以同时搭载10枚分导式核弹头，攻击力强大通过采用多项先进的技术，巨浪-3导弹的射程比以前的巨浪-2基本型多出约4000千米，达到了12000千米以上，可以同时搭载10枚分导式核弹头，每枚当量在15万吨左右，可以轻易突破任何导弹拦截系统。